配置不同、适用人群不同、车架不同。1、配置不同:挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANOM610;挑战者700的前变速器是SHIMANOM618,后变速器是SHIMANOM670,比挑战...
3、车架不同。挑战者300用的是“旧设计”,即2014款-2018款挑700、900用的。挑战者700用的是“新设计”,即挑战者SL...
公爵700与挑战者300的车架还是有区别的,挑战者300的车架强度更高。公爵700采用的是美利达TFS车架,即仿液压一体成型技术,比一般车架轻,强度高。挑战者300是美利...
3、车架不同。挑战者300用的是“旧设计”,即2014款-2018款挑700、900用的。挑战者700用的是“新设计”,即挑战者SL、挑战者900-2019用的。参考资料来源:美利达自...
型号越高越好,不同型号零部件都不同 拿13款来说只有600及以上的车架才是真正的HFS车架,600往下的都是阉割版,(美利达给HFS的定义是6066铝合金经过液压成型处理...
而挑300与600 700等用的是Alloy培林轴承的花鼓,美利达的整车,高端的用的DT SWISS,美利达0.NINE,900和挑战者800用的都是后者…到了挑七才用的ALLOY花鼓,后者的...
推荐入门首选勇士600,车架带碟刹安装螺丝,而且只是后变速比公爵少一级,反正以后是要升级的,性价比比公爵要高,而且这个价位的车贬值空间不大
前叉 碟刹 前后拨 车架等 基本每个配件都相差很大,两部车中间型号还有400 500 600,差价就那么大,具体可以去淘宝看看技术参数
700好很多,一方面是配件,前叉啊变速啊轮组啊都好很多,这个是配置清单能看出来的,看不出来的就是700的车架和300不一样,虽然同样是挑战者hfs的,但是700车架工...
挑战者800使用的是rockshox的XC30气叉,档次比较高。3、链条不同:挑战者700用的是KM-Z99 防锈链条,挑战者800用的...
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